一、深圳发海运双清到德国
1.服务内容：
提供从深圳到德国的海运服务，涵盖集装箱整柜海运和拼箱海运。
包办出口报关、出口退税、出口商检、出口熏蒸、出口配额等手续，提供双清服务（即始发港和目的港均负责清关）。
2.费用计算：
海运费用通常根据货物的体积、重量、运输距离以及运输方式（整柜或拼箱）来计算。
双清费用则包括始发港和目的港的清关费用，具体金额会根据货物的具体情况和清关要求来确定。
3.时效：
海运时效通常较长，具体时效会根据船期和发货地理位置而定。一般来说，从中国到德国的海运时效大约在14-15天左右，但也可能因天气、港口拥堵等因素而有所延误。
4.注意事项：
发货前需要准备好所有必要的清关文件，如发票、装箱单、合同等。
货物需要符合德国的海关规定和进口要求，否则可能会被拒绝入境或产生额外的费用。
二、德国专线进口产品到中国
1.服务内容：
提供从德国到中国的专线进口服务，涵盖海运、空运等多种运输方式。
负责从德国收货、运输、清关到中国，并提供送货上门服务。
2.费用计算：
进口费用通常包括运输费用、关税、增值税、清关费用等。
具体金额会根据货物的具体情况（如体积、重量、价值等）和运输方式来确定。
3.时效：
进口时效也会因运输方式和地理位置而异。海运时效较长，但成本较低；空运时效较短，但成本较高。
需要注意的是，进口产品还需要经过中国的海关检验和检疫程序，这也会增加一定的时效。
三、德国海运的兴起背景
国内市场统一：在普鲁士的领导下，德国完成了国内市场的统一，为对外贸易的扩张提供了前提条件。
工业化支持：德国的工业化进程为海上航运业的发展提供了技术支持，同时也降低了对外贸易的运费成本，使得德国能够更有效地从边缘地区获取资源。
四、德国海运的发展历程
初期发展：1871年德意志帝国建立之初，德国的海上商船队规模还很小，仅有4350条帆船和175艘轮船。然而，随着工业化和对外贸易的扩张，德国的海运业迅速崛起。
迅速扩张：在19世纪末到20世纪初的几十年间，德国的海上商船队规模迅速扩大。例如，汉堡-美洲邮船股份公司在1886年仅有32艘远洋轮船，但到1913年已经增加到172艘，开通了通往纽约、西印度群岛、墨西哥、南美洲、澳大利亚和远东地区的航线。
组织优化：德国海运公司注重组织有序和规模经济，重点建设最有效率和最现代化的轮船。通过标准化生产、冶金术和电子技术的应用，德国商船队不断革新运输机械，提高了运输效率。
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